从17世纪中叶开始，使用空中索道来运输散装物料。1887年，天津螺旋输送由阿基米德发明。后来进行了改进，并在工业上广泛用于运输散装和固体物料。随着时间的发展，逐渐发展出一系列的螺旋输送机，这在螺旋输送机上取得了长足的进步。GX螺旋输送机是一种较早的天津螺旋输送。它主要用于输送粉状，颗粒状和小块状物料，不适用于输送可降解，粘稠且易团聚的物料和大型物料，因为这些物料易于粘在螺旋上并随其旋转或在物料阻塞中悬挂轴承处会发生这种情况

1.在空载试验过程中，每个轴承的温升不应超过20°C。如果温度升得太高，则表示悬架轴承的位置安装不正确，联轴器已卡住。应拧松紧固螺栓，并调整悬挂轴承的位置。2.在空载测试过程中，如果发现轴承漏油，则应将轴承拆下，并调整密封圈中的弹簧密封性，直到没有泄漏为止。3.天津螺旋输送的每个悬挂轴承应可靠地支撑连接轴，以免螺旋卡住或弯曲。在安装天津螺旋输送过程中，必须调整悬架轴承剖分面的垫片数量，以使轴承剖分面之间不形成间隙。

通过测试，首先确定螺旋输送机的入口尺寸，以解决在运输过程中钢粒在入口处被卡住的问题。通过改善螺杆尾端和头端的支撑结构，钢颗粒在运输过程中不再留在输送机中。在研究输送性能的实验中，通过改变螺杆凹槽的深度，螺杆与筒体内壁之间的间隙，螺杆外表面和筒体内表面的表面质量，以及物料的粒径，这些是针对天津螺旋输送的输送能力而获得的。根据试验结果和常规螺旋输送机的输送量公式，推导了钢颗粒天津螺旋输送的输送经验公式。

目前，在煤矿井下使用的带式输送机其关键技术与装备有以下几个特点：⑴设备大型化。其主要技术参数与装备均向着大型化发展，以满足年产300~500万t以上高产高效集约化生产的需要。⑵应用动态分析技术和机电一体化、计算机监控等高新技术，采用大功率软起动与自动张紧技术，对天津螺旋输送进行动态监测与监控，大大地降低了输送带的动张力，设备运行性能好，运输效率高。⑶采用多机驱动与中间驱动及其功率平衡、输送机变向运行等技术，使天津螺旋输送单机运行长度在理论上已有受限制。

如果螺旋输送机的外观与众不同，则可大致分为U型和管状两种。U型螺旋输送机的密封性比管状螺旋输送机的密封性差。如果输送粉状物料，建议使用圆管螺旋输送机，粒状物料可以使用U型螺旋输送机；如果里面有压力，则需要事先说明，加工需要由制造商定制！管状天津螺旋输送设备的机身直接采用圆形钢管，因此密封性比较好；U形天津螺旋输送设备的盖板用盖板扣平铺并夹紧在外壳上，必要时，为提高密封性能，用户可以使盖板和外壳之间的帆布变厚。