通过测试，首先确定螺旋输送机的入口尺寸，以解决在运输过程中钢粒在入口处被卡住的问题。通过改善螺杆尾端和头端的支撑结构，钢颗粒在运输过程中不再留在输送机中。在研究输送性能的实验中，通过改变螺杆凹槽的深度，螺杆与筒体内壁之间的间隙，螺杆外表面和筒体内表面的表面质量，以及物料的粒径，这些是针对哈尔滨绞龙叶片的输送能力而获得的。根据试验结果和常规螺旋输送机的输送量公式，推导了钢颗粒哈尔滨绞龙叶片的输送经验公式。

1.延长端座密封盘根处的衬套尺寸，增加盘根圈数，提高密封效果；2.通过哈尔滨绞龙叶片油杯进行润滑，轴与填料之间的接触表面以及填料本身通过油杯充满油，以增强润滑和渗透效果，减少填料和轴的磨损，并在同时形成油膜层，防止粉末粉末从轴颈间隙流出，油槽延伸到内层，密封效果明显；3.哈尔滨绞龙叶片端座衬套内侧设计有一对迷宫式骨架密封圈，一个迷宫式密封圈固定在端座衬套上，另一个安装在轴上并与轴一起运转，以防止物料粉末流出并散落。起到密封作用。

1.拆下两个紧固盖，减速器的法兰螺钉和轴承座，即，分离传动机构。2.拆下轴承座与机体之间的连接螺丝，然后拆下轴承座，轴承和密封座。3.取出螺旋体。4.卸下衬套的所有压力板螺钉，然后卸下衬套。5.换上新的衬套。哈尔滨绞龙叶片的工作原理很简单。工作时，它依靠乐动官方网站(中国)的驱动力将产品平稳地运输到指定位置。节能功能。哈尔滨绞龙叶片产品是参照国外同类产品的先进技术经验，在原有基础上不断创新和改进而成，并为您精心制作。

从17世纪中叶开始，使用空中索道来运输散装物料。1887年，哈尔滨绞龙叶片由阿基米德发明。后来进行了改进，并在工业上广泛用于运输散装和固体物料。随着时间的发展，逐渐发展出一系列的螺旋输送机，这在螺旋输送机上取得了长足的进步。GX螺旋输送机是一种较早的哈尔滨绞龙叶片。它主要用于输送粉状，颗粒状和小块状物料，不适用于输送可降解，粘稠且易团聚的物料和大型物料，因为这些物料易于粘在螺旋上并随其旋转或在物料阻塞中悬挂轴承处会发生这种情况

1.在空载试验过程中，每个轴承的温升不应超过20°C。如果温度升得太高，则表示悬架轴承的位置安装不正确，联轴器已卡住。应拧松紧固螺栓，并调整悬挂轴承的位置。2.在空载测试过程中，如果发现轴承漏油，则应将轴承拆下，并调整密封圈中的弹簧密封性，直到没有泄漏为止。3.哈尔滨绞龙叶片的每个悬挂轴承应可靠地支撑连接轴，以免螺旋卡住或弯曲。在安装哈尔滨绞龙叶片过程中，必须调整悬架轴承剖分面的垫片数量，以使轴承剖分面之间不形成间隙。